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2006/12/18

次はポートラム・LRT です

次はポートラム・LRT<br />
 です

午後は富山市に戻って今年4月から走り出したLRTを見ます。

利用者が減って1日約2000人ほどとなっていた元JRの線路。北陸新幹線が来る関係で富山駅の高架化が行われるときこの路線も高架化するのには経費がかかりすぎての検討の中で、富山駅ちかくを路面軌道にして、あとはこれまでの専用軌道を利用する案が採用されたという経緯。しかし、軌道と車両は公費で準備し、民間の会社としては運行経費だけをまかなうという方法で、運賃200円均一(今年は平日昼間は100円に割引中、休日も100円)という比較的安い運賃で利用者が増えているとのこと。

仙台の地下鉄運賃が大変高いのとくらべると、違いは大きいです。

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